连载-岩土微技术-71【隧道施工检算常用方法及实(3)

　　[第二开挖隧道]

　　在双隧道的情况下，输入第二个隧道的开挖的起始阶段。例如，输入2的情况下，先开挖的隧道开始开挖后，另一个隧道在第2阶段后开始开挖。喷射混凝土和锚杆，将根据第一开挖阶段后定义的值生成。

　　[进尺]

　　按各施工阶段指定开挖长度。输入进尺后，就会自动计算并显示隧道总长度。各施工阶段的开挖长度按逗号或空格输入。重复的长度可以用次数@长度输入。例如，如果需要按2、2、2、2、3、4的进尺方式开挖，就可以输入‘2、2、2、2、3、4'，或输入4@2、3、4。

　　分割是指在各施工阶段中沿着开挖方向生成的单元个数。需要荷载的情况下，点击键可以输入各阶段荷载释放系数LDF。

　　[锚杆位置]

　　输入各施工阶段锚杆的生成位置。可以在各阶段的开挖长度的中间位置自动生成锚杆，也可以用户直接输入间距和角度，调整锚杆的生成位置。

　　[间距]是根据隧道的开始部分和前一阶段锚杆的生成位置，表示锚杆生成的位置。

　　[角度]是指隧道的长度方向和锚杆形成的角度。

　　3.4网格

　　图14 [网格]表单参数输入界面

　　输入网格、地层和地表面形状。

　　在隧道的位置，由输入模型的深度，在隧道底面到模型的下部边界的距离，到模型的左右边界的距离，以及设双隧道时隧道之间的距离确定。

　　各边界的距离按隧道的底面宽度的倍数确定。

　　[岩土模型]

　　建立上部地层。上部地层建模的方法有实际或荷载方法。

　　[实际]法是按实际生成单元网格进行建模的方法；

　　[荷载]法是不进行地表面形状的直接建模，而是等效为压力荷载。

　　地层或地表形状的位置按输入的高度加上[基准标高]确定。

　　地层是位于隧道的上方的部分，多层地层可通过点击[新建]按钮添加。各地层的材料及属性与属性/坐标系/函数中定义的材料/属性相同。

　　[X]按照模型的宽度方向输入地层的形状。在x中输入宽度方向坐标值。从正面查看隧道时，左侧下端

　　的角点为原点。

　　[值]输入各x 坐标对应的高度值。如果输入x和值，就会在右侧上绘制输入的形状。

　　[Z]按照隧道的方向输入地层的形状。在z中输入隧道的长度方向坐标。从正面中看到隧道时，左侧下端的角点为原点。

　　[偏移]输入各z 坐标对应的高度值。高度值为相对于已经输入的基准值的变化量。

　　图15 [地层]表单参数输入界面

　　[地表]地表面所采用的虚拟栅格与栅格面是相同的，输入的高度为栅格的交点。地表高度可以通过导入文本文件生成的，也可以直接输入高度。

　　地形的材料及属性与[属性-坐标系-函数]菜单中定义的材料/属性相同。

　　图16 [地表]表单参数输入界面

　　[网格尺寸]

　　输入生成隧道的网格大小。[隧道（间隔）]为用户直接输入网格大小。边界网格部分按与隧道部分的倍数生成的网格。自动设置的情况，程序会自动设置边界网格的大小。

　　隧道建模助手在未建模的情况下可以使用。存在模型的情况下，不能运行隧道建模助手。

　　4 结语

　　隧道施工检算过程的时间紧，任务重。采用荷载结构法或借助隧道建模助手生成地层结构法模型，都可以快速形成最终的计算成果。在使用过程中，应做到辨明实际的需求情况，再着手进行计算，以便更好地指导现场施工。

文章来源：《岩土工程学报》 网址: http://www.ytgcxb.cn/zonghexinwen/2021/0216/507.html