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软土地铁车站抗浮梁抗震性能有限元分析(4)
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摘要:[6] 杨林德,王国波.地铁车站结构振动台试验及地震响应的三维数值模拟[J].岩石力学与工程学报,2007,26(8):1538-1545. [7] 邓爽.长江隧道衬砌结构地震响应的三维
[6] 杨林德,王国波.地铁车站结构振动台试验及地震响应的三维数值模拟[J].岩石力学与工程学报,2007,26(8):1538-1545.
[7] 邓爽.长江隧道衬砌结构地震响应的三维数值分析[D].武汉:武汉理工大学,2006:53-55.
[8] 铁道第三勘察设计院集团有限公司.天津市地下铁道5号线调整可行性研究报告-工程结构与施工咨询意见[R].天津:铁道第三勘察设计院集团有限公司,2011:97-98.
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[10] 李磊,段宝福.地铁车站深基坑工程的监控量测与数值模拟[J].岩石力学与工程学报,2013,32(增刊1):2689-2698.
[11] 曾佳亮.富水软土地铁车站压顶梁抗震设计探讨[J].铁道标准设计,2012(9):81-84.
[12] 陈国兴.岩土地震工程学[M].2版.北京:科学出版社,2007.
[13] 张永亮,宁贵霞.砖石古塔弹性地震反应分析方法研究[J].兰州交通大学学报,2017,36 (1):1-4.
[14] 马殷军.小净距空间交叉隧道地震响应分析[J].兰州交通大学学报,2015,34(3):15-18.
[15] 中华人民共和国住房与城乡建设部.建筑抗震设计规范:GB -2010[S].北京:中国建筑工业出版社,2010.
文章来源:《岩土工程学报》 网址: http://www.ytgcxb.cn/qikandaodu/2021/0720/699.html
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